Это связано с растущей проблемой стареющего автопарка на дорогах страны, пишет «Лента.ру».
Руководитель консалтинговой компании «Sablin Consulting Group» и эксперт по аккредитации пунктов техосмотра Андрей Саблин поделился своим мнением о необходимости возвращения процедуры обязательного ТО. Главная цель этой инициативы заключается в том, чтобы предотвратить коррупционные практики и сделать процесс максимально прозрачным.
Один из главных аргументов в пользу введения обязательного техосмотра — старение автомобильного парка в России. Несмотря на то, что китайский автопром помогает некоторым обновить свои автомобили, средний возраст машин на дорогах превышает 15 лет. Эта ситуация особенно актуальна в регионах, где доходы населения могут не позволить автовладельцам своевременно обслуживать свои транспортные средства.
Недостаточное техническое состояние автомобилей может стать причиной серьезных дорожно-транспортных происшествий. Поэтому вопрос о возвращении обязательного ТО обсуждается на различных уровнях. Нельзя полагаться только на сознательность автомобилистов, поэтому введение системы обязательного техосмотра является необходимостью.
По словам Саблина, система обязательного ТО должна быть скорректирована таким образом, чтобы устроить всех участников процесса. Возможно, введение штрафов за отсутствие диагностической карты, включая использование видеонаблюдения для контроля. Ответственность операторов техосмотра за выдачу диагностической карты также будет ужесточена.
Фото: pixabay.com
Автор: —
Подписка на МордовМедиа в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Не забудьте поделитесь с друзьями в соцсетях и месенджерах:
Автор: ИА "МордовМедиа"
