Напольный безлопастной вентилятор — выглядит как обычное кольцо, которое расположено на стильной подставке, и при этом он создает сильный поток прохладного воздуха.

С первого взгляда создается впечатление, что это обычный вентилятор, у которого лопасти выполнены из прозрачного материала и вращаются очень быстро, но стоит рассмотреть его поближе, как вы поймете, что никаких лопастей у прибора нет.

Концепция данного устройства была создана британским инженером Д. Дайсон. Ученый был крайне наблюдательным и имел хобби улучшать уже существующие технологии. Он считал, что необходимо исключать из конструкции то, что функционирует не на уровне.

Безлопастной вентилятор dysonБезлопастной вентилятор dyson обладает очень простым принципом действия.

Он работает как обычный пульверизатор: поток воздуха, который движется с определенной скоростью, образует в головке пульверизатора разряженную зону, в которую устремляется вся жидкость из емкости. Эту жидкость захватывает поток воздуха и поэтому распыляется. Безлопастной вентилятор осуществляет свою работу по аналогичному принципу, но вместо жидкости рабочий поток захватывает дополнительный объем воздуха и перемещает его в зону разряжения. Благодаря этому лопасти устройству не нужны.

Безлопастной вентилятор имеет вид полого кольца установленного на поставке. Внутри подставки располагается своеобразная компрессорная станция, а также пункт управления. Компрессор представляет собой крыльчатку с электродвигателем, которая втягивает воздух через специальные отверстия в корпусе и подает его в кольцо.

Функцию органов управления выполняет кнопка включения, а также регулятор оборотов и ручка, которая осуществляет поворот кольца по горизонтали. Наклонять кольцо в вертикальной плоскости необходимо собственноручно. Некоторые модели снабжаются пультами для дистанционного управления, а также подпружиненной стойкой, которая позволяет регулировать устройство по высоте.

Кольцо вентилятора является аэродинамическим профилем, который в сучении имеет форму крыла самолета. В торце кольца находится отверстие, которое служит для выхода воздуха. В разных моделях ширина отверстия может колебаться от полутора до трех миллиметров.

Благодаря замкнутому пространству в кольце создается избыток давления, величина его зависит от скорости выхода воздуха и количество оборотов двигателя. Следовательно, чем больше скорость выхода воздуха, тем больше разряженная зона и поэтому увеличивается объем захватываемого воздуха. Кольцо в этой конструкции выполняет функцию усилителя с коэффициентом действия 15. Это означает, что воздушный поток в 15 раз больше того воздуха, который нагнетает компрессор.

ИА «МордовМедиа». При использовании материала гиперссылка обязательна.