Китайские автобренды теряют позиции на российском рынке. Салоны продаж закрываются

В первом квартале 2025 года российский рынок автомобилей столкнулся с резким падением числа дилерских центров китайских брендов. Закрытие более 210 шоурумов в стране связано с массовым оттоком инвестиций, что является тревожным сигналом для всей отрасли. Согласно исследованию, проведенному «Газпромбанк автолизинг», этот показатель втрое превышает количество закрытых автосалонов за аналогичный период 2024 года, когда было закрыто лишь 67 точек.

Наиболее заметные потери понесли такие бренды, как Bestune с 26 закрытиями, Kaiyi с 20 и DFM с 16 дилерскими центрами. В первую десятку марок с наибольшим числом закрытий также вошли Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto. Эксперты считают, что если данная тенденция продолжится, то в будущем году количество закрытых китайских магазинов может установить новый антирекорд, снизив общее число точек продажи автомобилей ниже 4000.

Несмотря на негативные тенденции в секторе, Chery по-прежнему сохраняет лидирующую позицию по количеству работающих салонов, насчитывая 206 точек. На втором месте остановились Geely (199), а Changan немного отстал с 200 действующими адресами. В первом квартале 2025 года было открыто всего 124 новых китайских салона, что вдвое меньше, чем в аналогичном периоде 2024 года, и с учётом закрытий общее количество заводов китайских марок в России составило около 2700.