МордовМедиа, 2 февраля. Диагноз летчиков — «хроническая нейросенсорная тугоухость». За
Динамика профессиональной заболеваемости следующая: 2008 год — 5 случаев, 2009 — 3 случая, 2010 — не регистрировались, 2011 — 4 случая; 2012 — 4 случая, 2013 — 4 случая. Стаж работы заболевших в качестве пилотов составлял от 21 года до 39 лет. Причём налёт часов варьировал от 8 до 17 тысяч часов.
Причиной возникновения профессиональных заболеваний среди лётчиков является комбинированное воздействие шума от авиационных двигателей и звука от переговорного устройства. Степень тяжести заболевания зависит от времени контакта с шумом, его интенсивности, в зависимости от марки самолёта.
Эквивалентные уровни звука в самолётах различных марок составляли:
— АН-24, АН-26:
— АН-2:
«Радикальной мерой, способствующей снижению профессиональной заболеваемости среди лётного состава ОАО „Авиалинии Мордовии“, может послужить замена устаревших моделей действующих воздушных судов на новые», — комментируют в Роспотребнадзоре Мордовии.
Кроме шума, к вредными производственными факторам, влияющим на лётный персонал относятся:
— химические факторы: вредные химические вещества в кабинах воздушных судов. Их источниками могут быть горюче-смазочные материалы, гидравлические и другие специальные жидкости и т. д.
— физические факторы: ультразвук, инфразвук, общая вибрация, ионизирующее излучение, баррометрическое давление.
— факторы трудового процесса: вынужденная рабочая поза, нервно-эмоциональное напряжение.
ИА «МордовМедиа». При использовании материала гиперссылка обязательна.
Все главные новости Мордовии смотрите на главной странице МордоМедиа.
Подписка на МордовМедиа в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Не забудьте поделитесь с друзьями в соцсетях и месенджерах:
