Всесезонные шины — это один из самых популярных вариантов, который позволяет сэкономить на покупке и обслуживании. Однако не все так просто, как кажется на первый взгляд, пишет pnz.ru.
Всесезонные шины не подходят для любых условий. Они изначально были разработаны для стран с мягким климатом, где не бывает сильных морозов и снегопадов. В России они могут использоваться в южных регионах, но в более северных районах они не обеспечивают должного сцепления на льду и снегу.
Считается, что всесезонные шины экономичны. Это не совсем так. Одновременный комплект шин действительно выгоднее, чем два, но экономия на шиномонтаже и хранении незначительна. Зато износ протекторов всесезонных шин выше, чем у зимних, а управляемость и сцепление в зимних условиях хуже.
В большинстве регионов России всесезонные шины не обеспечивают должного уровня безопасности. Они хуже тормозят на льду, хуже трогаются с места и хуже управляются на заснеженных дорогах. В результате возрастает риск ДТП. Если вы живете в России, то лучше всего использовать комплект зимних и летних шин. Зимние шины должны быть шипованными или фрикционными. Шипованные шины обеспечивают лучшее сцепление на льду, а фрикционные — на снегу. Летние шины должны быть с хорошими показателями сцепления и торможения на сухой и мокрой дороге. Если вы хотите сэкономить на шинах, то лучше всего приобретать их в межсезонье. В августе и сентябре на складах происходит обновление товара, а в магазинах действуют предсезонные скидки.
Фото: pixabay.com
Автор: —
Автор: ИА "МордовМедиа"
