Восстановлена полная картина трагедии, которая произошла 5 мая в аэропорту «Шереметьево». Напомним, что пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) загорелся после жесткой посадки. В результате пожара в хвостовой части погиб 41 человек, среди них был один бортпроводник. Выжили 33 пассажира и четыре члена экипажа.
Как пишет Лента, через 15 минут после взлета в нос самолет ударила молния. В лайнере отключились генераторы, и он перешел на электроснабжение от аккумуляторов. Автоматически включился режим прямого управления. При такой ситуации судно может находиться в воздухе долгое время, чтобы пилоты могли спокойно приземлиться на ближайшем аэродроме.
Пилоты зашли на посадку только со второго круга. По данным параметрического самописца, самолет перелетел расчетную точку приземления. На середине взлетно-посадочной полосы самолет все еще не коснулся ее колесами. Экипаж решил «прижать» SSJ-100 к земле. Перед приземлением пилоты увеличили режим работы двигателей и опустили нос. Как утверждают эксперты, именно этот маневр и привел к трагедии. Передняя стойка шасси сжалась, лайнер подбросило вверх, что вызвало серию отскоков от полосы — у летчиков такое явление называется «козлом». Задние стойки шасси пробили топливные баки — керосин стал вытекать и спровоцировал пожар.
По данным Ленты, второй ошибкой пилотов стало решение посадить самолет после «козла». По правилам они обязаны были после первого же отскока прекратить посадку и экстренно взлететь.
Фото: moscow.sledcom.ru
ИА «МордовМедиа». При использовании материала гиперссылка обязательна.
Автор: ИА "МордовМедиа"
