Такие дела выглядят сложнее обычных: контактного взаимодействия транспорта нет, а вопрос вины водителя или других участников движения все равно надо доказывать. На семинаре это вынесли в отдельный блок.
Заседание прошло под председательством первого заместителя прокурора республики Александра Фадеева. Участвовали руководители региональных органов предварительного следствия.
Главный акцент сделали на том, что происходит сразу после аварии. Как зафиксировали дорожную обстановку. Какие данные успели собрать на месте. Что попало в материалы до экспертиз, а что уже нельзя восстановить.
Фадеев заявил, что от качества и скорости таких действий зависят результаты расследования. В том числе сроки, в которые участники уголовного дела могут получить доступ к правосудию.
Отдельно говорили о ДТП со специализированным транспортом, который выполнял неотложные служебные задания. Там тоже возникает вопрос доказывания вины — уже с учетом статуса такой машины и обстоятельств выезда.
Еще одна тема — исходные данные при осмотре места происшествия. Именно они затем влияют на выводы судебных экспертиз.
По итогам обсуждения в прокуратуре заявили, что по проблемным вопросам определили пути решения. Какие именно — в сообщении не уточняется.
6 мая в Мордовии за один день в ДТП пострадали 18 человек, большинство — пассажиры опрокинувшегося автобуса.
9 июня после аварии в республике снова вспоминали похожие нарушения: в Рузаевке водитель «Лады» столкнулся с «Лексусом», а затем получил материалы за выезд со второстепенной дороги и отсутствие страховки.
Оставайтесь на связи с МордовМедиа в Max.
Поделиться с друзьями
Все главные новости Мордовии смотрите на главной странице МордовМедиа.
Рубрика:Лента новостей Мордовии
Заметили ошибку в тексте? Выделите ошибку и нажмите CTRL + ENTER
