Главной задачей ремонтных работ, которые велись на протяжении почти двух месяцев, было увеличение эксплуатационных возможностей и поддержания надежности инфраструктуры в этой зоне. Как сообщили в пресс-службе Пензенского отделения Куйбышевской железной дороги, за этот период была увеличена полезная длина приемо-отправочных путей, 13 стрелочных переводов демонтировано, 7 уложено вновь. Кроме того, сами переводы были вынесены из кривых участков пути в прямые. Это позволило в два раза – с 40 до 80 км в час – увеличить скорость проследования составов через станцию Потьма, а также сэкономить на текущем содержании «стрелок».
Автор: ИА "МордовМедиа"
