Новости

Создатель клуба православных байкеров отец Сергий: «На дороге нас даже не замечают»

2 мая 2019 15:36

Простые люди считают байкеров неотесанными мужланами, которых интересуют только мотоциклы и выпивка. Но на самом деле всё совсем не так. В первую очередь, это простые люди без навязанных штампов. Они соблюдают правила дорожного движения, не шумят по ночам, не устраивают беспорядков. Они — семья, которая важнее политики и государства. В преддверии открытия мотосезона 3 мая ребята из православного мотоклуба «Архистратиг» развеяли голливудские стереотипы и рассказали, как вступить в их ряды. 

О семье

Отец Сергий Прошкин – настоятель храма Веры, Надежды, Любови в селе Блохино. Небольшая церквушка была воздвигнута там еще в 1857 году. Отец Сергий отдал храму почти 20 лет. 

Путь становления его как священника долог. Поскольку в семье не хватало денег на колледж, Сергея отправили в медицинское училище, как мечтала мама. Отучившись и начав работать по специальности, пришло озарение, что тело не избавится от недуга, пока не вылечишь душу. В тот момент было принято решение поступать в духовное училище. К этому, отчасти, его подтолкнул отец. 

«Я всегда считал отца провидцем. Еще во время учебы он предсказал крах Советского союза. По предмету, посвященному атеизму, им задали написать работу. А как можно оболгать то, суть чего не знаешь? И он прочитал Библию от корки до корки. Только в работе он выступил в защиту Бога, сказав, что без веры этот строй развалится. Тогда ему смело поставили тройку». 

Однако «непонимание» предмета студентом исполнилось. Постоянно вспоминая этот случай, отец Сергий всегда приходил к отцу за помощью и советом. И всегда получал ответ строкой из Библии. 

Окончив училище, его направили в духовную семинарию в Самаре, и в 2001 году он получил на руки направление на службу в Блохино. Нужда времени и перестройка мышления отправили отца Сергия в 2011 вновь учиться – на магистра истории. 

«В этом, кстати, мы с отцом коллеги. Он тоже у меня историк». 

Отец протоиерея принял выбор сына и полностью его поддержал. Мать была против, чтобы сын нес на себе всю жизнь такой крест. 

«Она говорила, что я уйду в монастырь, что не дождется внуков. Но когда мы с супругой подарили ей внучку и внука, то настроение мамы полностью поменялось». 

У отца Сергия три ребенка – дочка и два сына. Старший наследник пока не уверен, что хочет стать священником и пойти по следам отца. Но он готов попробовать поступить в духовное училище. 

О мотоклубе

Любовь к мотоциклам появилась у отца Сергия еще в детском возрасте. Как и всем мальчишкам, ему нравилось разбирать их на маленькие детальки, гонять на них. Первым мотоциклом, подаренным ему отцом, был «Восход» 

«Он достался мне совсем в плохом состоянии. Пришлось его перебирать и ставить на колеса почти с нуля» 

Идея организовать православный мотоклуб пришла не случайно. Обычно содружества байкеров организованы по примеру мотоклубов из США. Российские байкеры стараются копировать их стиль и поведение. Многие начинают пить алкоголь литрами и использовать ненормативную лексику. Вокруг них начинает создаваться стереотип, что все байкеры неадекватны и развязны. Отец Сергий решил показать людям альтернативу. Не пытаясь создать велосипед, 18 февраля 2016 года он организовал «Мотоклуб Архистратиг» - дочернее отделение московского мотобратства. Что касается московского мотоклуба, его создали восемь человек, в основном, – москвичи. Среди основателей был один житель Липецка - отец Михаил. Он уехал в США и в Нью-Йорке служит в православном приходе. Там же организовано отделение мотоклуба. 

У отца Сергия есть небольшая мастерская – обычное помещение в школе, где нет отопления и света. Здесь члены мотоклуба ремонтируют старые или восстанавливают мотоциклы после аварии. 

«Мы часто выкупаем мотоциклы по бросовой цене после автоаварий. Например, когда мотоциклист разбился, техника уже никому не нужна. От нее даже ключи готовы просто выкинуть». 

Главной целью мотоклуба отец Сергий видит объединение верующих мотоциклистов для паломнических поездок на мототехнике и для организации благотворительных мероприятий, для приобщения к Русской культуре и традициям. 

«Мы хотим вытеснить из сознания людей стереотип, что байкер – бескультурный и наглый хам. Это не так. Такие люди, конечно есть - они пьют, курят, непотребно себя ведут. На их жилетах можно увидеть нашивку «1%». Этот термин появился после выступления главы Американской Мотоциклетной Ассоциации, в котором тот сказал, что все мотоциклисты — законопослушные люди, и только один процент из них являются «отверженными» и нарушают закон». 

Поскольку представители всех известных байкерских банд и не принадлежащие к ним байкеры-одиночки никогда не хотели входить в какие-либо работающие на интересы властей ассоциации, они приняли данное утверждение с гордостью. Мало того, после этого дня они стали носить на своих одеждах нашивки 1%, которые должны были говорить о том, что они нарушают закон и делают это совершенно сознательно. Но даже такую нашивку нужно было заслужить. А сделать это было, можно сказать, очень просто – убить человека, устроить разбой или торговать наркотиками. 

В мотоклубе как таковой иерархии нет – каждый соклановец друг другу брат и товарищ. Однако кодекс пока еще в небольшой семье есть. Никто из членов мотобратства не употребляет спиртные напитки. Каждый соблюдает ПДД и уважительно относится к близкому товарищу. 

«У нас есть правило всегда быть на связи. Даже ночью. Если кто-то из нашего мотоклуба или дружественного нам клуба позвонит и попросит о помощи, ты должен приехать. Если не успел взять – перезвони. Вдруг человек попал в серьезную аварию, и ты был последний, кому он смог позвонить?». 

Кстати, мотоспорт – достаточно опасный и травмоопасный вид «хобби». За январь текущего года на дорогах республики погибло четыре мотоциклиста и больше сотни пострадало. Как правило, это объясняется отсутствием какой-либо автокультуры и уважительного отношения именно к байкерам на дороге. 

О восстановлении церквей

Мотоклуб «Архистратиг» постоянно посещает старые, порой и заброшенные церкви. Самое печальное, что восстановить эти постройки нельзя. 

«Некоторые церкви находятся в неплохом состоянии, там для ремонта потребуются не столь большие вложения, как, например, в городе Городец. В здании храма было женское общежитие и гараж – часть стены занимают простые железные ворота. Соответственно, здание находится в упадке и требует ремонта. Но отреставрировать памятник просто нельзя! Не дают на это разрешения даже при наличии денег и рабочих рук. Вот он наш парадокс – допустить, чтобы в храме стояли трактора и машины, так это пожалуйста. А как перекрыть крышу, чтобы она не обвалилась, чтобы стекающий по стенам дождь не испортил фрески, так нужно встретиться с очередью бюрократов». 

В Мордовии подобную историю имеет храм Николая Чудотворца в селе Косогоры Березниковского района. Памятник истории год стоит с обвалившейся из-за урагана крышей. 

Отец Сергий признался, что сам едва не уничтожил жизнь своей церквушки. Было желание признать ее Памятником, да даже все документы были уже собраны – осталось только положить на стол нужным чиновникам. Но любовь к родному уголку пересилила – пусть храм не войдет в историю, зато общими усилиями его удастся отреставрировать, и он будет служить людям еще долгие годы. 

О хамах на дороге

Особняком среди байкеров стоит тема уважительного отношения между участниками дорожного движения, которой на дорогах Мордовии встретишь крайне редко. 

«У нас ситуация стоит ребром. Например, в том году мы устраивали в городе крестный ход. Я ехал впереди колонны. Меня резко подрезает легковушка и тормозит. С байка я упал в одну  секунду, завалился на правый бок. Если бы не надежный шлем, то я бы остался без головы. Сейчас на нем остались одни царапины. Куртка на правой руке была содрана в клочья, наколенники разбиты. Осколок от подножки пробил мотоботинок – до кожи осталось всего несколько миллиметров». 

Вот, что называется, родиться в рубашке. И это не единичное доказательство того, что с водителями-мотоциклистами на дороге не считаются. Порой их даже не замечают. 

«Еду я по главной дороге. Со второстепенной начинает выезжать девушка на крутом джипе. Она сперва остановилась. Я подумал, что она меня увидела и пропускает, я нажал на газ. В эту же секунду она тоже дает по газам и выскакивает на дорогу. Я разъехался с ней в паре сантиметров. Потом подхожу, чтобы попросить больше так не делать. А она выходит и говорит: «Простите, я вас даже не заметила». 

Видимо, на водителей легковушек влияет стереотип, что все, что меньше автомобилей, просто не воспринимается как участник дорожного движения. Да, такие люди есть. Они забывают об элементарных правилах безопасности и становятся виновниками аварий .

«Хотелось бы, чтобы мы все с большим уважением относились друг к другу. Любое зло влечет за собой лишь ответное зло. Жаль, что приходится напоминать о таких прописных истинах». 

Участники мотоклуба даже подумывают провести акцию доброты. Каждому доброму водителю легковушки дарить по конфетке. 

Об устройстве клуба

Во главе мотоклуба стоит Совет Основателей. Они являются идеологическим ядром Братства, принимают изменения в Уставе и решают вопросы об исключении из Братства нарушившего Устав. 

В Братство принимают всех желающих, кроме женщин. Основные требования к кандидату: мужчина старше 18 лет, имеющие права категории А, интересующийся идеями Православия и Братства. Кандидата берут на испытательный срок один год, за который он должен доказать, что сможет быть настоящим Братом для всех, разделить идеи Братства и достоин нашивки ангела на жилете. 

Поскольку женщинам стать членом Братства нельзя, для них в ближайшее время планируется создать отдельное отделение мотоклуба - Мотосёстры. По словам отца Сергия, уже есть три заявки на вступление.

Но, несмотря на это, у клуба есть самый преданный и близкий друг. Второй год подряд на своем мотоцикле «Хонда Стид» ездит 17-летняя дочка вице-президента клуба Марина Самсонова. На своем двухколёсном друге вместе с участниками мотоклуба она побывала в Болдино и на закрытии мотосезона.

Об участниках

Сейчас в мотобратстве состоят 7 человек. Все люди семейные и верующие. Можно сказать, что каждый из них пришел в мотоклуб благодаря Богу. Андрей Самсонов – вице президент клуба. По профессии он авто- и мотомеханик. Любит заниматься музыкой. Однажды ему захотелось купить мотоцикл марки «Ямаха». Друзья подсказали, что в Мордовии есть такой мотоцикл только у одного человека – у отца Сергия.

«Когда мы с ним встретились для осмотра мотоцикла, отец Сергий был не в церковной одежде. Я ему и сказал, у тебя борода и косичка, как у настоящего попа в церкви. Он ответил, что он настоящий служитель церкви», - рассказывает Андрей.

Позднее отец Сергий пригласил нового друга вступить в братство и занять должность своего заместителя.

Секретарем клуба является Олег Платонов. С батюшкой они познакомились еще в 2013 году, когда их организации поехали кормить бездомных людей. Олег и отец Сергий сошлись во взглядах на церковную и обыденную жизнь. Спустя три года Олег поддержал решение батюшки об организации клуба. 

Геннадий Гурьев с недавнего времени является полноценным участником мотоклуба. Пришел по приглашению вице-президента Андрея Самсонова. Всю жизнь увлекается спортом и несколько лет владеет одноименным клубом боевых искусств. Пока у Геннадия нет своей нашивки. Но Совет братства планирует назначить его на должность сержанта безопасности.

Еще три участника - Сергей, Денис и Дмитрий, который трудится в правоохранительных органах – пока только кандидаты на вступление в клуб. Весной их испытательный срок закончится. И тогда Совет мотоклуба распределит между ими незанятые должности.

 

ИА «МордовМедиа». При использовании материала гиперссылка обязательна.

Рубрика: Общество
Заметили ошибку в тексте? Выделите ошибку и нажмите CTRL + ENTER

Хотите, чтобы Ваша новость появилась на сайте MordovMedia.ru?
Свяжитесь с нашей службой новостей
(8342) 23-42-32, 23-42-92
no email

^