Собеседник «МордовМедиа» — начальник службы корпоративных коммуникаций Куйбышевской железной дороги Вячеслав Степанов.
— Вячеслав Михайлович, особый интерес вызывает проект запуска через Мордовию скоростного поезда Сапсан к 2018 году?
— Об открытии высокоскоростного движения на территории республики могу сказать пока одно — до 2030 года Сапсан ходить не будет.
— Еще в 2012 году руководство РЖД заявляло о планах ускорить поезда. Что сделано в этом направлении сегодня?
— Для улучшения транспортного обслуживания в графике движения пассажирских поездов на 2013/2014 год, было ускорено 13 пассажирских поезда формирования Куйбышевского филиала ОАО «ФПК» от 20 минут до 1 часа, в том числе фирменный поезд № 41/42 Саранск-Москва на 45 минут.
С вводом нового графика движения пассажирских поездов на 2014/2015гг ускорено 15 поездов от 10 минут до 1 часа, изменено расписание 11 поездам. Продлен маршрут следования скорого поезда № 121/122 Рузаевка-Москва до Саранска с изменением номера на № 241/242 Саранск-Москва.
— Как будет развиваться инфраструктура ж/д вокзалов на территории Мордовии?
— Инвестиционной программой в настоящее время модернизация и изменение технических характеристик вокзалов, расположенных на территории Мордовии, не предусмотрено.
— Сегодня на ж/д вокзале Саранска много пустующих площадей, нет полноценного кафе… Какие перспективы и планы в этом направлении?
— В настоящее время на вокзале Саранск в аренду предлагается более 300 кв.м. площадей, на которых могут быть размещены минимаркет, офисы, аптека, магазин по реализации печатной продукции или сувениров. В настоящее время проводится работа по поиску арендаторов. На вокзале Саранск работает кафе, общей площадью 150,7 кв.м. На период летних пассажирских перевозок 2014 года сетевым оператором планируется открыть дополнительно кафе на привокзальной территории.
— В здании ж/д вокзала Саранска проводятся художественные выставки. Это часть политики РЖД? Каких выставок ждать в наступившем году?
— Для улучшения качества обслуживания пассажиров на вокзале в Саранске совместно с МГУ им. Огарева организована художественная выставка работ студентов. Экспозиция ежемесячно обновляется. Кроме того, на вокзале регулярно организуются выставка творческих работ как известных, так и молодых авторов — жителей Мордовии. С учетом того, что данные экспозиции проводятся в зависимости от поступающих запросов и предложений, конкретного графика их проведения не существует.
Отметим, что все мероприятия организуются в рамках общероссийского арт-проекта, реализуемого Дирекцией железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД». Проект предполагает проведение культурных мероприятий в залах ожидания. Благодаря их проведению пассажиры получают возможность приобщиться к художественной культуре, познакомиться с творчеством различных коллективов, современных мастеров и начинающих авторов. Свои отзывы о мероприятиях, а также пожелания или возможных темы выставок пассажиры могут оставить в книге предложений.
— Как будет развиваться ситуация с самым нерентабельным направлением РЖД — электричками в Мордовии?
— С момента создания пригородных пассажирских компаний ОАО «РЖД» имеет отношение к пригороду только как арендодатель и владелец инфраструктуры.
Все отношения по сохранению пригородных железнодорожных перевозок регулируются между двумя участниками — органом исполнительной власти субъекта федерации и пригородными пассажирскими компаниями.
Напомним, что в соответствии с законодательством Российской Федерации, к полномочиям органов государственной власти субъекта Российской Федерации по предметам совместного ведения, осуществляемым данными органами самостоятельно за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации, относится решение, в частности, вопросов организации транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом (пригородное и межмуниципальное сообщение), а также установления подлежащих государственному регулированию цен (тарифов) на товары (услуги) и осуществление контроля за их применением.
В текущем году по территории Мордовии курсируют в направлении ст. Инза, Зубова Поляна, Красный Узел и Ужовка 11 поездов. В среднем, в год по территории республики жители Мордовии совершают более 700 тыс. поездок.
Средств, предусмотренных бюджетом Мордовии на поддержание тарифа доступным широким слоям населения, хватило только до 20 мая 2014 года. Однако, принимаются решения по пересмотру данной суммы в сторону увеличения. Стоит отметить, что в регионе одним из первых конструктивно рассматриваются вопросы по регулированию тарифа.
— Ждать ли очередного повышения цен на билеты?
— Тарифы, сборы и платы, связанные с перевозкой пассажиров, ручной клади, багажа, грузобагажа, хранением ручной клади устанавливаются Федеральной службой по тарифам (ФСТ) России. Сведения об изменениях, вносимых в регулируемые тарифы, сборы и плату на железнодорожном транспорте общего пользования, публикуются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта не позднее, чем за пять дней до их введения в действие.
Система гибкого регулирования тарифов действует с 1 января 2003 года и зарекомендовала себя как качественный инструмент регулирования пассажиропотока в течение календарного года. Основная ее задача — создать конкурентоспособные условия перевозки пассажиров, основанные на платежеспособном спросе населения, с учетом рыночной конъюнктуры.
Зная периоды изменения тарифов, пассажир может спланировать свою поездку и уменьшить расходы, связанные с ней.
— Планируется ли реализация программ лояльности для пассажиров в сезон отпусков?
— В ОАО «РЖД» круглогодично действует программа «РЖД-бонус». Участникам программы предоставляется возможность накапливать баллы за совершенные поездки в поездах и вагонах ОАО «Федеральная пассажирская компания». Полученные баллы можно обменивать на премиальные поездки в вагонах «Купе», «СВ» и «Мягкий» Федеральной пассажирской компании. Накапливать и расходовать баллы можно не только в поездах/вагонах ОАО «ФПК», но и в высокоскоростных поездах «Сапсан». Баллы на счет пассажира начисляются из расчета: 3 балла за каждые 10 рублей, потраченных на поездку. Участниками программы могут стать все желающие, зарегистрировавшись на сайте www.rzd-bonus.ru.
— Подскажите, как реально можно сэкономить на железнодорожных билетах?
— В настоящее время пользователи услуг железнодорожного транспорта имеют множество возможностей сэкономить на поездках. На ряд поездов формирования ОАО «ФПК» в вагоны купе, СВ и Люкс введены новые правила расчета цен — «Динамическое ценообразование».
В рамках системы динамического ценообразования стоимость билетов в вагоны купе, СВ и Люкс изменяется в зависимости от сезона, дней недели, спроса и количества проданных мест. В первые дни продажи (которая начинается за 45 суток до отправления поезда) стоимость проездного документа минимальная.
На период летней пассажирской кампании 2014 года с 25 апреля по 14 сентября при оформлении проездных документов в купейные вагоны поездов формирования ОАО «ФПК», курсирующих во внутригосударственном сообщении,не участвующих в системе динамического ценообразования, ОАО «ФПК» предлагает воспользоваться специальными тарифами.
Специальный тариф «Покупай больше — плати меньше!»:
• — 10% при одновременной покупке билетов в направлении «туда-обратно»;
• — 20% при одновременной покупке всех мест в купе;
• — 30% при одновременной покупке всех мест в купе в направлении «туда-обратно».
Специальный тариф «Планируй заранее»:
• −20% при покупке билетов от 45 до 31 суток до даты отправления;
• + 5% при покупке билетов от 10 дней до даты отправления.
Более подробно со всеми специальными предложениями ОАО «ФПК» можно ознакомиться на сайтах http://pass.rzd.ru/, www.rzd-bonus.ru.
— Как изменится ж/д вокзал в Рузаевке к 2018 году?
— В период с 2010 по 2013 годы Куйбышевской РДЖВ был выполнен комплексный капитальный ремонт вокзала Рузаевка. При проведении ремонтных работ максимально учитывались нужды пассажиров. Финансирование работ осуществлялось на паритетных условиях. В реконструкцию вокзального комплекса было вложено более 53 млн. рублей.
За три года был сделан ремонт кровли, цоколя и крыльца, усилены несущие конструкции и фундамент здания вокзала, проведена облицовка фасада, а также произведен комплексный ремонт внутренних помещений — билетных касс, залов ожидания. После капитального ремонта вокзал стал еще комфортнее для людей с ограниченными возможностями: окно одной из касс опущено на удобный для пассажиров на колясках уровень, смонтированы индивидуальная справочная установка для маломобильных групп, пандусы при входе в вокзал и в места общего пользования. Впервые в России на вокзале Рузаевка для детей в зале ожидания оборудована бесплатная интерактивная игровая зона, предназначенная как для подвижных, так и для «тихих» игр.
Железнодорожный вокзал в Рузаевке обслуживает пассажиров в дальнем и пригородном сообщениях. Общая площадь помещений вокзала составляет более 2800 кв.м. В период летних пассажирских перевозок через станцию Рузаевка проходит порядка 35 пар поездов дальнего следования и 10 пар пригородных поездов. Для повышения транспортной доступности и организации интермодального транспортного пересадочного узла в районе железнодорожного вокзала Рузаевка рассматривается возможность строительства подземного перехода, обеспечивающего проход пассажиров между железнодорожным и автовокзалом.
— Сегодня многие склоняются к тому, что из Саранска в Москву выгоднее летать, а не ездить на поезде. Не боитесь конкуренции с «Авиалиниями Мордовии»?
— Пассажиры сами выбирают удобный для них вид транспорта. На сегодняшний день поездки по железной дороге из Саранска в Москву остаются востребованными. При этом хочется отметить, что железнодорожный транспорт остается самым безопасным из всех видов транспорта и обладает перед другими видами транспорта такими преимуществами как независимость от погодных условий и четкое соблюдение установленного расписания движения. Мы постоянно развиваемся и стараемся учитывать интересы своих пассажиров.
«Меняемся для Вас» — лозунг преобразований, направленных на улучшение качества обслуживания, повышение комфортности пребывания пассажиров на вокзалах, станциях и в поездах.
Автор: ИА "МордовМедиа"
