Напомним, что организация «Мордоввторсырье» заключила договора с официальными дилерами и является полноправным участником этой государственной программы. Центры утилизации автохлама существуют лишь в нескольких регионах России, поэтому в ряде из них образовались огромные очереди на несколько месяцев вперед. В Саранске пока ажиотажа не наблюдается, скорее наоборот. «У нас имеется уникальное дорогостоящее оборудование, которое позволяет превращать в лом до 200 единиц в день, — сообщил менеджер компании Сергей Кузнецов. – Между тем, на данный момент переработано всего около 450 машин. Преобладающее большинство клиентов – местные жители. В частном к нам порядке обратилось чуть более 40 человек из Пензы. Мы надеемся, что в ближайшее время поток заказчиков возрастет».
Как пояснил Кузнецов, простой вызван тем, что очередь в дилерских центрах продвигается очень медленно. Поступает всего по нескольку авто в день, остальные участники госпрограммы просто находятся в ожидании, которое затягивается на несколько месяцев. Естественно, сдача в утиль старой машины откладывается до момента получения новой.
Как мы уже сообщали, сама программа утилизации старого авто и последующей покупки нового отечественной сборки с 50-тысячной скидкой вызвала огромный интерес у населения республики. В дилерских центрах на очереди стоит около трех тысяч человек. Единственной проблемой стало то, что большинство хотят приобрести наиболее доступные по цене модели ВАЗа – «пятерки» и «семерки». Однако, как сообщили нам в «Саранскмоторс», являющемся официальным поставщиком компании «АвтоВАЗ», на первые прием заявок уже прекращен, на вторые прекратится в ближайшие дни. Тем, кто успел оформить заявки на эти машины, придется подождать. Однако люди к этому готовы – приобрести более дорогое авто есть возможность у единиц.
Автор: ИА "МордовМедиа"
